Artikel ini dibuat setelah melihat kondisi kuda besi q yang ga mau nyala double starter-nya ini gara2 strom accu yang udah ga ada ! rencana sih mo beli accu motor yang baru tapi setelah melihat pengeluaran pada bulan itu yang seabrek and ngelihat dompet udah tipis banget cuma ada isinya KTP, Ama SIM C dan A terpaksa harus cari cara baru supaya bisa starter ga pake kaki lagi…. pada waktu iseng-iseng buka lemari eh ngelihat ada trafo 10A bekas adaptor kebetulan tipenya NOL sesuai dengan yang biasa digunakan untuk ngecharger Accu, karena aq ga paham terhadap dunia elektronika maka coba surfing sebentar di internet dan menemukan artikel tentang bikin charger accu sederhana cuma bermodal TRAFO 10A (Nol) dan Kiprox untuk mengubah dari AC ke DC

Cara Pembuatannya :
pertama2 Trafo pada bagian input di berikan tegangan 220v
pada bagian travo yang ada tulisannya 0v 110v 220v
karena listrik rumah saya 220v, nah saya gunakan yang 0V dan 220v ke arah colokan listrik bolak balik gak apa2 karena arus AC, jangan lupa di salah satu kabelnya menggunakan sekring biar kalau terjadi konslet tidak terjadi sesuatu hal yang tidak di inginkan.
Kemudian pada bagian output bagian yang bersebrangan dengan bagian input diatas terdapat 0v 6v 12v 15v
Pilih 0v dan 15v untuk digunakan kemudian sebagai tegangan pengecharge-an, namun arus output ini belum bisa di gunakan untuk langsung melakukan pengecasan aki karena arus yang keluar masih berupa arus AC, Kemudian tegangan output dari 0 dan 15v tadi di sambungkan pada rectifier/ kyprox sehingga menjadi arus searah (gak searah banget sih cuman sinusoidal setengah)
Cara memasang di rectifier/kyprox :
kan ada 4 terminal, dua terminal bertandakan + dan – dan yang dua lagi tidak ada tanda + atau – Nah yang dua terminal tidak bertandakan + atau – itu dihubungkan dengan arus ac dari travo (0v dan 15v) tidak masalah bolak balik karena sifatnya masih AC
Kemudian nanti dari dua terminal yang bertandakan + dan – itu akan keluar masing2 arus + dan – nah keluaran dari rectifier ini yang masing2 akan digunakan untuk mengecas Aki, Dari + ke kepala aki + dan dari – ke kepala aki -
Selesai Sudah
Sebagai tambahan di berikan beberapa kipas komputer sebagai pendingin rectifier dan bisa ditambahkan AmperMeter jika diperlukan untuk mengetau arus di dalam accu, Lama pengisian tergantung dari jenis accu karena rangkaian ini Tidak memiliki Pemutus Arus otomatis jika accu penuh, jadi pakai ilmu kira-kira aja kalo motor paling sekitar 1-2 jam , kalo mobil 8-9 jam ( dimulai dari accu dalam kondisi kosong).

















gw udah coba nh mas py yang ada itu rectifiernya jebol cz panas bgt….!!!!
solusinya gmn l!!!
oya blh ya nannya lagi
1. butuh g sih filter lagi sesudah rectifier?
minta alasannya klo butuh knp?n klo g butuh knp?
2. bisa g sih klo buat ngechas batre?
thx bgt ya n tolong bls ya …..
pakai pendingin bisa berupa kipas atau yang lainnya …
om”’ kalo pake 5 Amp bisa nggak ?
apa jenis kiprox yang digunakan ?
terima kasih sebelumnya.
mas dimana beli kyprox, apa kyprox ini cuma satu jenis aja,maksudnya apa cocok utk semua trafo dari 1A s/d 10 A dan seterusnya… trims
cari nya ya di toko elektronik pasti ada (komponen-komponen elektronik) jangan di apotik …..!!! klo di jakarta di GLODOK klo di surabaya di Pasar GENTENG
ya stuju banget tuh.,.,! masak beli komponen di pasar sayur, yang ktemu jengkol x.,.,.
Mau tanya, apakah rectifier yang dimaksud itu dioda?
Kalo saya tambahkan dengan capasitor bisa tidak? Thx ya
rectifier = kiprox !!! klo di tambah capasitor maka jadi adaptor
mas aq baru ambil rangkaiannya rencana mau buat sih jd mhn restunya ya. Tp klu ada hambatan nantinya mhn bantuan, tq….